Slovenský jazyk
Domov > Produkty > 4637117

4637117 – Výrobcovia, dodávatelia, továreň z Číny

Sme profesionáli vo výrobe 4637117 SWAFLY je jedným z 4637117 výrobcov a dodávateľov vyrobených v Číne. Naše produkty majú svoje vlastné značky a sú dostupné na sklade, čo môže uspokojiť potreby zákazníkov. Vitajte na návšteve našej továrne.

Súvisiace produkty

Horúce produkty

  • SWAFLY šesťvalcový preplňovaný motor C9

    SWAFLY šesťvalcový preplňovaný motor C9

    Šesťvalcový preplňovaný motor SWAFLY C9 a hydraulika dodávajú rýpadlu 330C L výnimočný výkon, účinnosť a ovládateľnosť, ktorá nemá v tomto odvetví obdobu, a poskytuje trvalo vysoký výkon vo všetkých aplikáciách.
  • Motor Kubota V3307-T

    Motor Kubota V3307-T

    Motor Kubota V3307-T je vertikálny, vodou chladený, 4-valcový, 4-taktný IDI dieselový motor s výkonom 54,6 kW pri 2200 ot./min. Nepomýľte si jeho kompaktnú veľkosť, ide o jeden z najpracovitejších, najefektívnejších a najčistejších dieselových motorov na trhu!
  • SWAFLY C1.8 D1803 Diesel Engine Assy

    SWAFLY C1.8 D1803 Diesel Engine Assy

    Nájdite obrovský výber SWAFLY C1.8 D1803 Diesel Engine Assy z Číny na SWAFLY. Poskytnite profesionálny popredajný servis a správnu cenu, tešíme sa na spoluprácu.
  • Hydraulické hlavné čerpadlo Komatsu PC120-6 4D102 708-1L-00651

    Hydraulické hlavné čerpadlo Komatsu PC120-6 4D102 708-1L-00651

    Skladom Komatsu PC120-6 4D102 Hydraulic Main Pump 708-1L-00651.Landa Machinery zásobovanie rýpadiel náhradnými dielmi pre bagre Komatsu s hydraulickými komponentmi pre otočný motor, hlavné hydraulické čerpadlo, hlavný regulačný ventil MCV, pojazdový motor, prevodovku atď.
  • Japonská zostava hlavného čerpadla Nachi PVD-2B-42

    Japonská zostava hlavného čerpadla Nachi PVD-2B-42

    Japan Nachi PVD-2B-42 Main Pump Assy pre minirýpadlo, vyrobené v Japonsku s 12-mesačnou zárukou. ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa tejto položky. Ako vždy, vaša spokojnosť je zaručená!
  • Main Control Valve Assy 4363127 pre Hitachi EX300-5 EX330-5

    Main Control Valve Assy 4363127 pre Hitachi EX300-5 EX330-5

    Čo sa týka hlavného regulačného ventilu, každý má iné špeciálne obavy a my robíme maximum pre to, aby sme maximalizovali požiadavky na produkt každého zákazníka, takže kvalita našej zostavy hlavného regulačného ventilu 4363127 pre Hitachi EX300-5 EX330-5 bola dobre prijatá. veľa zákazníkov a tešili sa dobrej povesti v mnohých krajinách. Pre viac informácií o Main Control Valve Assy 4363127 pre Hitachi EX300-5 EX330-5 nás neváhajte kontaktovať.
  • Súvisiaci blog
  • Recenzie

  • Úplne nový dieselový motor Doosan DV11 na sklade - napájajte svoj nákladný automobil so skutočnou kvalitou!

    Vylepšite výkon svojho nákladného vozidla pomocou originálneho dieselového motora Doosan DV11 - teraz k dispozícii pri konkurenčnom cenách za rýchle dodanie!

  • Kľukový hriadeľ a blok valca dieselového motora SWAFLY: Spôsob inštalácie

    Kľukový hriadeľ a blok valcov naftového motora SWAFLY slúžia ako jeho kľúčové komponenty, ktoré zohrávajú kľúčovú úlohu pri prevádzke motora.

  • Zostava dieselového motora Isuzu - 6BG1

    Dieselový motor Isuzu 6BG1 využíva japonské in-line palivové vstrekovacie čerpadlo Bosch, viacotvorovú vstrekovaciu trysku paliva, vírivé vodné čerpadlo a termostat typu voskových piluliek. Dodržiavajte čínske sekundárne emisné normy. Odporúčaný mazací olej je klasifikácia API CD, CF4, DH1 alebo vyššia, všeobecný SAE, 10w-30 alebo 15w-40. Hlavné technické parametre sú nasledovné:

  • Iba starostlivosť o motor je zbytočná, je ním „aorta“ bagra!

    C-epc ventil slúži hlavne na snímanie aktuálneho stavu otáčok motora a nastavenie hlavného prietoku hydraulického čerpadla na zodpovedajúci signál. So zmenou pracovných podmienok sa zmenia aj otáčky motora a zodpovedajúcim spôsobom sa zmení aj prietok hydraulického čerpadla zodpovedajúci motoru.

  • Hydraulické čerpadlo rýpadla Niekoľko tipov na údržbu

    Bagre sú v našom živote stále pomerne bežné. Niekedy ich možno píliť na okraji cesty, takže bagrom rozumieme a údržba hydraulických čerpadiel bagrov je pomerne jednoduchá. Keď myslíme na údržbu, pravidelne vymieňame niektoré prvky oleja a filtrov. Tu musíme venovať pozornosť tomu, že pri výmene hydraulického oleja, aby sme olej dôkladne vyliali, odstránime prívodnú rúrku hydraulického čerpadla, takže olej z hydraulického čerpadla bude vynechaný, a rýpadlo môže stratiť rýchlosť.

  • Dôvody, prečo dieselový alternátor Cummins nemôže dosiahnuť menovité otáčky

    Pri skúmaní dôvodov, prečo dieselový alternátor Cummins nedosahuje svoje menovité otáčky, musíme vykonať komplexnú analýzu z viacerých hľadísk. Tento problém môže vzniknúť z rôznych faktorov, vrátane mechanických problémov, elektrických problémov, problémov s palivovým systémom a nesprávnej prevádzky a údržby. Nižšie je uvedená podrobná analýza týchto možných príčin.

Súvisiace vyhľadávanie

4637117 Kyvný motor

Odoslať dopyt

Stlačte Enter na vyhľadávanie alebo ESC, aby ste zatvorili
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept