10 najlepších čínskych značiek dieselových motorov: Pohonovanie pokroku národa

Pokiaľ ide o surové mechanické svaly, Čínadieselový motorVýrobcovia ticho revolúciu v tomto odvetví. Zabudnite na to, čo ste si mysleli o datovanej technológii - tieto moderné hnacie rastliny kombinujú hrubú silu s prekvapujúcou jemnosťou. Zoznámme sa s hráčmi, ktorí udržiavajú čínske kolesá otáčania.

Weichai: Priemyselný patriarcha

Príbeh Weichai, ktorý sa narodil v dôsledku druhej svetovej vojny, odzrkadľuje priemyselný vzostup Číny. To, čo sa začalo v skromnej továrni Shandong, teraz poháňa všetko od stavebných miest po nákladné lode na celom svete. Ich tajomstvo? Neúprosné zameranie na trvanlivosť - ich 12 -litrová platforma motorov bežne hodí viac ako 1 milión kilometrov pred potrebou veľkej práce.

Yuchai: Southern Powerhouse

Dole v Guangxi, inžinieri Yuchai riešia problémy, ktoré ostatní ignorujú. Ich hybridné dieselovo elektrické systémy, pôvodne vyvinuté pre mestské autobusy, teraz pomáhajú kamiónom na dlhé vzdialenosti znížiť účty za palivo o 15%. Vtip miestnej mechaniky, že motory Yuchai „prechádzajú nákladnými vozidlami, v ktorých sú nainštalované“.

Shangchai: Presnosť, kde sa počíta

Existuje dôvod, prečo zariadenie Shanghaiho port prevažne využíva výkon Shangchai. Ich motory na mori vydržia koróziu slanej vody, ktorá zmrzala menšie jednotky. Vedúci veterána Li Weiguo to uvádza jednoducho: „Budujeme ich do práce, keď zlyhanie nie je možnosťou.“

Xichai: Tichý inovátor

Zatiaľ čo Flashier Brands chytia titulky, tím Xichai vo Wuxi poskytuje prielomy. Ich najnovší systém vstrekovania močoviny strihá emisie NOx bez straty energie, ktorá trápi konkurentov. Truckers hlásia lepšie kilometrové kilometry a menej výstražných svetiel - konečný kompliment v tomto odbore.

Changchai: Farmársky priateľ

Navštívte ktoréhokoľvek predajcu vidieckych zariadení a uvidíte výrazné červené motory Changchai. Tieto nezmyselné pracovné kone prosperujú tam, kde je údržba sporadické a prevádzkové podmienky brutálne. Ako mi jeden operátor Combine v Henan povedal: „Len to pokračuje, ako Energizer Bunny z dieselových motorov.“

Xinchai: účinnosť nanovo definovaná

Tento relatívny nováčik otriasol týmto priemyslom zameraním sa na to, čo skutočne záleží na vlastníkových prevádzkovateľoch - prevádzkové náklady. Ich modulárny palivový systém umožňuje opravy v rámci v polovici času a udržiavať nákladné vozidlá zarábanie, keď sú ostatní uviaznutí v obchode.

Quanchai: neviditeľná chrbtica

Všimli ste si niekedy, koľko skladov a záložných generátorov zdieľajú rovnaké tiché hučanie? To je Quanchai v práci. Ich kompaktné priemyselné motory dodávajú prekvapujúci krútiaci moment z malých balíkov, vďaka čomu sú pre výrobcov zariadení predvoleným výberom.

Dongfeng Cummins: Global Tech, miestne know-how

Inžinieri spoločnosti Detroit v spoločnom podniku spočiatku pochybovali o úpravách navrhovaných čínskych kolegov. Potom testovanie v teréne ukázalo, že motory v ázijskom trhu potrebujú o 30% menej opráv. Miestne podmienky niekedy vyžadujú miestne riešenia.

Laidong: Dark Horse

Zatiaľ čo väčší hráči sa zameriavajú na ťažké stroje, Laidong našiel úspech na výklenkových trhoch. Ich preplňované kompaktné motory teraz napájajú všetko od požiarnych čerpadiel až po rybárske trawlery. Ako sa hovorí v lodeniciach Qingdaa: „Malá loď, veľké vlny - rovnako ako leteg.“

CNHTC: Pohybové hory

Hukot motora CNHTC v uhoľnej bani Shanxi nie je iba hluk - je to zvuk 43 litrov vytesnenia, ktorý robí nemožnú prácu. Toto sú motory, ktoré presúvajú 300-tonové užitočné zaťaženie o 12% stupňov bez toho, aby prelomili pot.

Spodný riadok

To, čo tieto značky vynikajú, nie sú iba technické špecifikácie - takto sa prispôsobili jedinečným požiadavkám Číny. Od mrazených severovýchodných zimov po prachové búrky Gobi Desert tieto motory vydržia podmienky európskych a amerických výrobcov, ktorí nikdy neočakávali.

Až nabudúce uvidíte kamión, ktorý vyšplhá na diaľnicu Sichuan -Tibet alebo generátor, ktorý vedie vidiecke nemocnice, pamätajte - pravdepodobne je tu Číňandieselový motorRobiť ťažké zdvíhanie. A je pravdepodobné, že je to silnejšie po 10 000 hodinách, ako by väčšina v polovici.