2024-08-19
V oblasti mechanickej údržby a opráv je rozhodujúca postupnosť demontáže a montáže základných komponentov motora. To ovplyvňuje nielen efektivitu opráv, ale úzko súvisí aj s výkonom a životnosťou motora. Na príklade motora SWAFLY C4.4 je demontáž a montáž ozubeného kolesa vačkového hriadeľa úlohou vyžadujúcou presnú obsluhu. Tento dokument podrobne popisuje postupnosť demontáže a montáže a bezpečnostné opatrenia pre ozubené koleso vačkového hriadeľaMotor SWAFLY C4.4pre referenciu technikom údržby.
Pred začatím demontáže ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sa uistite, že je motor vypnutý a vychladnutý. Pripravte si potrebné nástroje a vybavenie, ako sú špeciálne kľúče, skrutkovače, zdviháky a zdviháky, a uistite sa, že sú v dobrom prevádzkovom stave. Okrem toho si pripravte čisté utierky a čistiace prostriedky na čistenie príslušných častí počas procesu demontáže.
1. Odstráňte externé komponenty
Najprv odstráňte vonkajšie súčasti motora, ako je vzduchový filter, kryt rozvodového kolesa a kryt hlavy valcov. Odstránenie týchto komponentov pomáha odhaliť ozubené koleso vačkového hriadeľa, čo uľahčuje následné operácie.
2. Uvoľnite rozvodový remeň
Potom uvoľnite rozvodový remeň a vyberte rozvodové koleso vačkového hriadeľa a polmesiacový kľúč. Pri demontáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili rozvodový remeň a rozvodové koleso.
3. Odstráňte hlavu valca
Pomocou momentového kľúča alebo špeciálnej objímky uvoľnite skrutky hlavy valcov v krížovom poradí od vonkajších skrutiek smerom k stredu. Pokračujte v odskrutkovaní skrutiek v rovnakom poradí, odstráňte hlavu valca a skrutky a umiestnite ich na určené miesto v poradí.
4. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa
Pri demontáži uzáverov ložísk vačkového hriadeľa postupujte podľa špecifického postupu: najskôr odstráňte veko tretieho ložiska, potom piate veko ložiska a nakoniec štvrté veko ložiska. Uistite sa, že kryty ložísk a sedlá ložísk nie sú počas demontáže poškodené.
5. Demontujte vačkový hriadeľ
Po odstránení všetkých uzáverov ložísk je možné vybrať vačkový hriadeľ. Dávajte pozor, aby ste vačkovým hriadeľom nepoškodili ložiská vačkového hriadeľa. Vyčistite tiež vačkový hriadeľ a sedlá ložísk pre správnu inštaláciu neskôr.
1. Nainštalujte vačkový hriadeľ
Pred inštaláciou vačkového hriadeľa skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu alebo opotrebovaniu vačkového hriadeľa a sediel ložísk. V prípade potreby vymeňte všetky poškodené diely. Potom hladko umiestnite vačkový hriadeľ do sediel ložísk a uistite sa, že je správne umiestnený.
2. Nainštalujte kryty ložísk
Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa v opačnom poradí, ako ich demontujete: najprv štvrté veko ložiska, potom piate veko ložiska a nakoniec tretie veko ložiska. Počas inštalácie zaistite správne zarovnanie uzáverov ložísk a sediel ložísk a pomocou špeciálnych nástrojov ich utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment.
3. Nainštalujte hlavu valca
Pred montážou hlavy valca sa uistite, že tesnenie medzi hlavou valca a blokom valca je neporušené. Umiestnite hlavu valcov hladko na blok valcov a pomocou špecializovaných nástrojov utiahnite skrutky hlavy valcov v určenom poradí a na špecifikovaný krútiaci moment.
4. Nainštalujte externé komponenty
Nakoniec znova nainštalujte vonkajšie súčasti motora, ako je vzduchový filter, kryt rozvodového kolesa a kryt hlavy valcov. Počas inštalácie dbajte na správne zarovnanie a bezpečnú montáž každého komponentu.
1. Pri demontáži a montáži používajte špeciálne nástroje a vybavenie a uistite sa, že sú v dobrom prevádzkovom stave.