Elektronické motory Cummins QSB

QSB3.3 zdedí mechanické vlastnostiB3.3a stáva sa prvým dieselovým motorom pre malé stavebné stroje, ktorý dokonale kombinuje plne elektronické riadenie s vysokotlakovým palivovým systémom Common Rail (HPCR) v rovnako veľkom motore.

Maximálny výkon QSB3.3 môže dosiahnuť 110 k ( 82 kW ) a výkon dosahuje rovnakú úroveň ako pri 4,0 a 4,5 litrových motoroch, pričom objem a hmotnosť sú znížené o 30 %. Pri plnom výkone je hluk asi o 3 dB nižší ako u mechanických motorov a krútiaci moment pri nízkych otáčkach je väčší, čo spĺňa emisnú normu tretieho stupňa európskych a amerických terénnych mobilných zariadení (Tier 3).

CumminsQSB4.5plne elektronicky riadený motor ( 4 valce, 110-170 konských síl ), CumminsQSB6.7plne elektronicky riadený motor (6 valcov, 130-260 konských síl).

V porovnaní s motormi QSB3.9 a QSB5.9, ktoré spĺňajú emisie druhého stupňa, motory QSB4.5 a QSB6.7, ktoré spĺňajú emisie tretieho stupňa, predstavujú novú generáciu produktov navrhnutých spoločnosťou Cummins. Plne elektronicky riadený vysokotlakový palivový systém Common Rail zabezpečuje šetrnejšie a dôkladnejšie spaľovanie paliva vo valci a dosahuje emisnú normu tretieho stupňa bez použitia recirkulácie výfukových plynov. Zadná prevodová komora a skriňa zotrvačníka sú riešené ako celok a konštrukcia je taká