Hydraulické čerpadlo rýpadla Niekoľko tipov na údržbu

Bagre sú v našom živote stále pomerne bežné. Niekedy ich možno píliť na okraji cesty, takže bagrom rozumieme a údržba hydraulických čerpadiel bagrov je pomerne jednoduchá. Keď myslíme na údržbu, pravidelne vymieňame niektoré prvky oleja a filtrov. Tu musíme venovať pozornosť tomu, že pri výmene hydraulického oleja, aby sme olej dôkladne vyliali, odstránime prívodnú rúrku hydraulického čerpadla, takže olej z hydraulického čerpadla bude vynechaný, a rýpadlo môže stratiť rýchlosť.

Tipy na údržbu motora, keď pridávame nový olej, nezabudnite na výfuk hydraulického čerpadla, táto metóda výfuku je jednoduchá, zvyčajne na hornej časti hydraulického čerpadla bude odvzdušňovacia zátka, bager potlačí auto, môžete zátku odskrutkovať a doplniť palivo opäť, na povrchu olejovej nádrže s vnútorným stúpaním bude vzduch vo vnútri hydraulického čerpadla kúsok po kúsku. Počkajte, kým olej nezačne vytekať z konca výfukovej zátky, než zátku naskrutkujeme späť.

A je tu miesto, ktoré si vyžaduje našu pozornosť, tiež si treba všimnúť olej, olej z plášťa hydraulického čerpadla uniká hlavne z hydraulického čerpadla, zvyčajne s nejakou nečistotou, ako je rez železa, takže tam bude plášťový uhlíkový filter, my v čase výmena hydraulického oleja, to isté bude tiež potrebné naplniť olejom zo škrupiny, je to jednoduché, slabosť rýpadla, rozoberte potrubie z plášťa, aby ste vybili filtračný prvok, a potom ho naplňte olejom.

Tu si musíme uvedomiť, že je v procese plynu, nemôžeme priamo naliať olej dovnútra, pomaly, takže nemá veľké vzduchové bubliny, tiež sa môžeme vyhnúť úniku vzduchu z olejového tesnenia. nechoďte, myslíme si, že nádrž je plná, bude mať veľa vzduchových bublín, hydraulické čerpadlo nám tiež veľmi uškodí.

Všeobecne platí, že predchodca hydraulického čerpadla čerpadla bude vedúci olejový filter, predchodca olejového filtra, aby sa udržal dobrý, dávajte pozor na zmenu, pretože naše vedúce čerpadlo je zvyčajne viac ako niektoré zubové čerpadlo, zubové čerpadlo v prevodovke záber, aj keď dochádza k mazaniu hydraulickým olejom, ale môže sa objaviť aj určité opotrebovanie, niekedy je zlé, použitie oleja alebo nečistôt urýchli opotrebovanie, opotrebenie spôsobí železné piliny a potom prúdi do hydraulického systému, ak pilotné čerpadlo nie je možné včas vymeniť, hydraulický olej s nečistotami bude prúdiť v hydraulickom systéme a bude tam časť obtokového prívodu oleja pre pilota, čo môže spôsobiť zaseknutie nášho pilotného riadiaceho ventilu. Preto musíme včas vymeniť pilotný filter.

Tu najprv povieme tieto, počkajte na neskôr, aby sme vám poskytli podrobný úvod do tohto obsahu, ktorý môžete použiť ako referenciu, ak sa vyskytnú iné problémy, môžete nás tiež kontaktovať, vitajte a opýtať sa! Tešíme sa na váš telefonát!

www.swaflyengine.com